Euro NCAP Nedir?
Euro NCAP, Avrupa ülkelerinde satışa sunulacak olan çeşitli otomobillerin güvenlik performansını ölçen bir kuruluştur. Kuruluş ilk olarak 1997 yılında Birleşik Krallık Taşımacılık Departmanı ve Taşımacılık Araştırma Laboratuvarı’nın ortak girişimi ile kurulmuştur. Kısa bir süre sonra da Avrupa Komisyonu tarafından resmen tanınmış ve desteklenmiştir. Merkezi Belçika’nın Leuven kentinde yer alan Euro NCAP, “European New Car Assessment Programme açılımına sahiptir. Bu isim Türkçe olarak; “Avrupa Yeni Otomobil Değerlendirme Programı” anlamına gelmektedir.
Euro NCAP Ne Demek?
Euro NCAP, Avrupa Komisyonu tarafından desteklenen ve Avrupa ülkelerinde satışa sunulacak olan çeşitli otomobillerin güvenlik performansını değerlendirmeyi amaçlayan bir kuruluştur. Euro NCAP, kendi belirlediği protokoller ve yönetmeliğe uygun bir biçimde Avrupa’da satışa girmesi planlanan her otomobil marka ve modelini bir dizi güvenlik testinden geçirir. Bu güvenlik testi sonrasında ortaya çıkan sonuçlara göre çeşitli derecelendirme puanları verir. 1997 yılında İngiltere Ulaştırma Bakanlığı’nın öncülüğünde kurulan Euro NCAP, kısa bir süre sonra tüm Avrupa ülkeleri ve Avrupa komisyonu tarafından kabul görmüş ve desteklenmiştir.
Euro NCAP Tarihçesi
1997 yılında İngiltere Ulaştırma Bakanlığı ile Taşımacılık Araştırma Laboratuvarı’nın ortak girişimi ile kurulmuş olan Euro NCAP, Belçika’nın Leuven kentindeki merkezinde faaliyet göstermektedir. Avrupa pazarına girecek olan her marka otomobilin her modelini test etmek mümkün olmayacağı için, Euro NCAP’ın temel amacı en popüler ve ön plana çıkan otomobilleri test etmektir. Test edilecek olan otomobiller genellikle piyasaya yeni girecek otomobiller olsa da, hali hazırda piyasada satışta olan veya gelecekte satışa girecek otomobillerin test edilmesi de mümkündür. Euro NCAP testleri her yıl düzenli olarak yapılmaktadır. Testlerin yapılacağı marka ve modeller, Euro NCAP üyeleri tarafından belirlenmektedir. Her Euro NCAP üyesi, kendi seçeceği bir marka ve modele sponsor olarak güvenlik testlerinin gerçekleştirilmesini sağlamaktadır. Üyeler tarafından yapılan bu seçim, genellikle segment odaklı olabileceği gibi kendi iç pazarlarına odaklı da olabilmektedir. Euro NCAP tarafından 2021 tarihinde yapılmış olan testlerin sonuçları aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
| Marka & Model | Güvenlik Ekipmanı | Yıldız | Yetişkin Yolcu | Çocuk Yolcu | Yaya Güvenliği | Güvenlik Yardımcısı |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi Q4 E-Tron | Standart | 5 | 93% | 89% | 66% | 80% |
| Lynk & Co 01 | Standart | 5 | 96% | 87% | 71% | 81% |
| NIO ES8 | Standart | 5 | 82% | 84% | 72% | 92% |
| Subaru Outback | Standart | 5 | 88% | 89% | 84% | 95% |
| Toyota Mirai | Standart | 5 | 88% | 85% | 80% | 82% |
| Opel Mokka | Standart | 4 | 73% | 75% | 58% | 64% |
| Renault Kangoo | Standart | 4 | 78% | 87% | 67% | 72% |
| Citroen C4 | Standart | 4 | 80% | 83% | 57% | 63% |
| Genesis G80 | Standart | 5 | 91% | 87% | 77% | 91% |
| Genesis GV80 | Standart | 5 | 91% | 87% | 66% | 88% |
| Dacia Logan | Standart | 2 | 70% | 72% | 41% | 42% |
| Dacia Sandero Stepway | Standart | 2 | 70% | 72% | 41% | 42% |
| VW ID.4 | Standart | 5 | 93% | 89% | 76% | 85% |
| Skoda ENYAQ iV | Standart | 5 | 94% | 89% | 71% | 82% |
| Cupra Formentor | Standart | 5 | 93% | 88% | 68% | 80% |
| Polestar 2 | Standart | 5 | 93% | 89% | 80% | 86% |
Euro NCAP Testi Nedir?
Euro NCAP testi, bir aracın yolcu, çocuk yolcu, yaya güvenliği ve güvenlik yardımcısı konularında değerlendirilmesini amaçlar. Bu değerlendirme sayesinde, aracın ne tür durumlarda ne tür bir güvenlik gücüne sahip olduğu belirlenmiş olur. Avrupa pazarında yer alan araçlara yapılan bu test, sürücülerin araçların güvenliği hakkında detaylı bir şekilde bilgi sahibi olmasına ve araç seçimlerini bu doğrultuda yapabilmesine yardımcı olur.
Euro NCAP Testi Nasıl Uygulanır?
Euro NCAP testi sırasında aracın pek çok durum karşısında nasıl bir güvenlik sağladığı belirlenir. Araçların karşılaşabileceği riskli durumlara göre alacakları darbe değişiklik gösterebileceğinden, Euro NCAP testi sırasında aracın çeşitli çarpışma türlerinde ne tür tepki verdiği ayrı ayrı gözlemlenir. Bunun için üç farklı çarpışma yöntemiyle test yapılır. Bu çarpışma yöntemleri aşağıdaki gibi sıralanabilir.
- Ön Çarpışma
- Yan Çarpışma
- Direkle Çarpışma
1. Ön Çarpışma
Euro NCAP ön çarpışma testi, marka ve modele göre değişmeksizin aracın saatte 64 kilometre hızla sabit bir bariyere çarptırılması ile gerçekleştirilir. Çarpışma sonrasında aracın geldiği durum detaylı bir biçimde incelenir. Bu inceleme neticesinde aracın ön çarpışma koruması performansı, çarpışmadan kaçınma performansı ve güvenlik teknolojisi tespit edilerek puanlama yapılır.
2. Yan Çarpışma
Euro NCAP yan çarpışma testi, marka ve modele göre değişmeksizin araca saatte 50 kilometre hızla hareket etmekte olan bir bariyerin çarptırılması ile gerçekleştirilir. Çarptırma sonrasında aracın geldiği durum detaylı bir şekilde incelemeye alınır. Bu inceleme neticesinde aracın yan çarpışma koruması performansı, çarpışmadan kaçınma performansı ve güvenlik teknolojisi tespit edilerek puanlama yapılır.
3. Direkle Çarpışma
Euro NCAP direkle çarpışma testi; marka ve modele göre değişiklik göstermeksizin saatte 29 kilometre hızla yanal hareket halindeki aracın, 259 milimetre çapında sabit bir direğe sürücü kapısı tarafından çarptırılması ile gerçekleştirilir. Çarptırma sonrasında aracın durumu detaylı bir biçimde incelenir. Bu inceleme sonucunda aracın direkle çarpışma koruması performansı, çarpışmadan kaçınma performansı ve güvenlik teknolojisi tespit edilerek puanlanır.
Euro NCAP Testleri Nerede Yapılır?
Euro NCAP testleri, Euro NCAP üyelerinin tesislerinde yapılmaktadır. Toplamda 13 adet Euro NCAP üyesi bulunmaktadır. Buna ek olarak 11 adet de Euro NCAP test merkezi bulunmaktadır. Bazı üyelerin kendi test tesisleri bulunmaktadır. Bazı üyelerin ise test tesisleri yoktur. Buna ek olarak üyelik dışı test tesisleri mevcuttur. Euro NCAP üyeleri ve test tesisleri aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
| Euro NCAP Üye Kuruluş | Test Tesisleri |
|---|---|
| ADAC | ADAC |
| Federal Ministry of Transport and Digital Infrastructure | BAST |
| Department for Transport | TNO |
| Rijksoverheid | UTAC |
| The Government of The Grand Duch of Luxemburg | Applus IDIADA |
| Generalitat de Catalunya | Thatcham Research |
| ICRT | CSI |
| FiA | ASTAZERO |
| TRAFIKVERKET | MIRA |
| Thatcham Research | CAERI |
| Ministre de la Transition Ecologique et Solidaire | CATARC |
| Automobile Club d’Italia | |
| DEKRA | |
| Unfallforschung der Versicherer |
Euro NCAP Puanları Neye Göre Belirlenir?
Euro NCAP puanları belirlenirken göz önüne alınan dört farklı faktör bulunmaktadır. Bunlar; yetişkin yolcu, çocuk yolcu, yaya ve güvenlik yardımcılarıdır. Yetişkin bireyler ile çocuklar arasında ciddi bir boyut farkı bulunur. Bu sebeple çocuklar, araç içerisindeki güvenlik sistemlerinden yetişkinler kadar efektif faydalanamayabilir. Çünkü araçtaki güvenlik ekipman ve sistemleri, ortalama bir yetişkin için dizayn edilmiştir. Ancak günümüzde otomobil markaları, çocuklara özel güvenlik önlemleri de geliştirmektedir. Bu sayede çocuk yolcu güvenliği de ciddi bir kriter konumundadır. Aracın çarpma şiddetine göre yetişkin yolcu ve çocuk yolcular üzerinde güvenlik sistemlerinin ne kadar efektif çalıştığı tespit edilerek puanlama yapılmaktadır. Diğer bir kriter olan yaya güvenliği ise aracın, etraftaki yayaların daha az zarar görmesi için geliştirilmiş olan güvenlik sistemleridir. Bunlar genellikle fren kabiliyeti, çarpma şiddeti ve manevra kabiliyetleri gözetilerek puanlandırılmaktadır. Güvenlik yardımcıları ise, olası kazaların önlenmesi ve kaza anındaki hasarın azaltılması için aracı destekleyen güvenlik sistemleridir.
Euro NCAP Yıldızlarının Anlamı Nedir?
Euro NCAP derecelendirme sisteminde toplamda dört adet yıldız bulunmaktadır. Bu yıldızlar aşağıdaki gibi sıralanabilir.
- 5 yıldız
- 4 yıldız
- 3 yıldız
- 2 yıldız
- 1 yıldız
1. 5 Yıldız
5 yıldızlı güvenlik, Euro NCAP tarafından verilen en üst düzey güvenlik yıldızıdır. Beş yıldız, aracın çarpışma sırasındaki güvenliğinin mükemmel performansa sahip olduğunu göstermektedir. Beş yıldıza sahip bir araç, sağlam çarpışmadan kaçınma ekipmanı ile donatılmıştır.
2. 4 Yıldız
4 yıldızlı güvenlik, Euro NCAP tarafından verilen üst düzey güvenlik yıldızıdır. Dört yıldız, aracın çarpışma sırasındaki güvenliğinin genel olarak iyi bir performansa sahip olduğunu ifade etmektedir. Dört yıldıza sahip bir araçta, ekstra çarpışmadan kaçınma ekipmanının mevcut olduğu düşünülebilir.
3. 3 Yıldız
3 yıldızlı güvenlik, Euro NCAP tarafından verilen orta düzey güvenlik yıldızıdır. Üç yıldız, aracın yolcu koruma konusunda ortalama ve makul bir performansa sahip olduğunu göstermektedir. Buna karşılık olarak üç yıldızlı bir araçta son teknoloji çarpışmadan kaçınma ekipmanının kesin varlığından söz edilemez.
4. 2 Yıldız
2 yıldızlı güvenlik, Euro NCAP tarafından verilen vasat düzeyde güvenlik yıldızıdır. İki yıldız, aracın nominal çarpışma korumasına sahip olduğunu ancak çarpışmadan kaçınma teknolojisi barındırmadığını göstermektedir.
5. 1 Yıldız
Tek yıldızlı güvenlik, Euro NCAP tarafından verilen düşük düzeyde güvenlik yıldızıdır. Tek yıldız, aracın marjinal çarpışma korumasına sahip olduğunu ve aşırı az çarpışmadan kaçınma teknolojisine sahip olduğunu göstermektedir.
Renault Euro NCAP Derecelendirmesi Nedir?
Euro NCAP tarafından Renault marka araçlara yapılmış olan bazı testlerin sonuçları aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
| Model | Güvenlik Ekipmanı | Yıldız | Yetişkin Yolcu | Çocuk Yolcu | Yaya | Güvenlik Yardımcısı | Test Tarihi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kangoo | Standart | 5 | 78% | 87% | 67% | 72% | 2021 |
| Arkana | Standart | 5 | 96% | 83% | 75% | 74% | 2019 |
| Captur | Standart | 5 | 96% | 83% | 75% | 74% | 2019 |
| Clio | Standart | 5 | 96% | 89% | 72% | 75% | 2019 |
| Koleos | Standart | 5 | 90% | 79% | 62% | 75% | 2017 |
| Scenic | Standart | 5 | 90% | 82% | 67% | 59% | 2016 |
| Megane | Veri Yok | 5 | 88% | 87% | 71% | 71% | 2015 |
| Talisman | Veri Yok | 5 | 85% | 84% | 68% | 76% | 2015 |
| Kadjar | Veri Yok | 5 | 89% | 81% | 74% | 71% | 2015 |
| Espace | Veri Yok | 5 | 82% | 89% | 70% | 80% | 2015 |
Fiat Euro NCAP Derecelendirmesi Nedir?
Euro NCAP tarafından Fiat marka araçlara yapılmış olan bazı testlerin sonuçları aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
| Model | Güvenlik Ekipmanı | Yıldız | Yetişkin Yolcu | Çocuk Yolcu | Yaya | Güvenlik Yardımcısı | Test Tarihi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Panda | Standart | 0 | 45% | 16% | 47% | 7% | 2018 |
| Punto | Standart | 0 | 51% | 43% | 52% | 0% | 2017 |
| Doblo | Standart | 3 | 75% | 46% | 57% | 25% | 2017 |
| 500 | Standart | 3 | 66% | 49% | 53% | 27% | 2017 |
| Tipo | Standart | 3 | 82% | 60% | 62% | 25% | 2016 |
| Tipo | Güvenlik Paketi Yok | 4 | 82% | 60% | 62% | 57% | 2016 |
| Panda Cross | Veri Yok | 3 | 70% | 77% | 50% | 46% | 2015 |
| 500X | Veri Yok | 4 | 86% | 85% | 74% | 64% | 2015 |
| Scudo | Veri Yok | 3 | 59% | 86% | 26% | 26% | 2012 |
| 500L | Veri Yok | 4 | 94% | 78% | 65% | 71% | 2012 |
Opel Euro NCAP Derecelendirmesi Nedir?
Euro NCAP tarafından Opel marka araçlara yapılmış olan bazı testlerin sonuçları aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
| Model | Güvenlik Ekipmanı | Yıldız | Yetişkin Yolcu | Çocuk Yolcu | Yaya | Güvenlik Yardımcısı | Test Tarihi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mokka | Standart | 4 | 73% | 75% | 58% | 64% | 2021 |
| Corsa | Standart | 4 | 84% | 86% | 66% | 69% | 2019 |
| Combo | Standart | 4 | 91% | 81% | 58% | 58% | 2018 |
| Karl | Standart | 3 | 61% | 60% | 58% | 25% | 2017 |
| Crossland X | Standart | 5 | 85% | 84% | 62% | 57% | 2017 |
| Ampera-e | Standart | 4 | 82% | 73% | 75% | 72% | 2017 |
| Grandland X | Standart | 5 | 84% | 87% | 63% | 60% | 2017 |
| Insignia | Standart | 5 | 93% | 85% | 78% | 69% | 2017 |
| Astra | Veri Yok | 5 | 86% | 84% | 83% | 75% | 2015 |
| Karl | Veri Yok | 4 | 74% | 72% | 68% | 62% | 2015 |
Hyundai Euro NCAP Derecelendirmesi Nedir?
Euro NCAP tarafından Hyundai marka araçlara yapılmış olan bazı testlerin sonuçları aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
| Model | Güvenlik Ekipmanı | Yıldız | Yetişkin Yolcu | Çocuk Yolcu | Yaya | Güvenlik Yardımcısı | Test Tarihi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| i10 | Standart | 3 | 69% | 75% | 52% | 59% | 2020 |
| Santa Fe | Standart | 5 | 94% | 88% | 67% | 76% | 2018 |
| NEXO | Standart | 5 | 94% | 87% | 67% | 80% | 2018 |
| KONA | Standart | 5 | 87% | 85% | 62% | 60% | 2017 |
| i30 | Standart | 5 | 88% | 84% | 64% | 68% | 2017 |
| Ioniq | Standart | 5 | 91% | 80% | 70% | 82% | 2016 |
| Tucson | Veri Yok | 5 | 86% | 85% | 71% | 71% | 2015 |
| i20 | Veri Yok | 4 | 85% | 73% | 79% | 64% | 2015 |
| i10 | Veri Yok | 4 | 79% | 80% | 71% | 56% | 2014 |
| H-1 | Veri Yok | 3 | 55% | 75% | 34% | 43% | 2012 |
Peugeot Euro NCAP Derecelendirmesi Nedir?
Euro NCAP tarafından Peugeot marka araçlara yapılmış olan bazı testlerin sonuçları aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
| Model | Güvenlik Ekipmanı | Yıldız | Yetişkin Yolcu | Çocuk Yolcu | Yaya | Güvenlik Yardımcısı | Test Tarihi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Standart | 4 | 91% | 84% | 62% | 68% | 2019 |
| 2008 | Güvenlik Paketi | 5 | 93% | 84% | 73% | 73% | 2019 |
| 208 | Standart | 4 | 91% | 86% | 56% | 71% | 2019 |
| 508 | Standart | 5 | 96% | 86% | 71% | 79% | 2018 |
| Rifter | Standart | 4 | 91% | 81% | 58% | 68% | 2018 |
| 3008/5008 | Standart | 5 | 86% | 85% | 67% | 58% | 2016 |
| Traveller | Veri Yok | 5 | 87% | 91% | 64% | 78% | 2015 |
| 108 | Veri Yok | 4 | 80% | 80% | 62% | 56% | 2014 |
| 301 | Veri Yok | 3 | 71% | 75% | 54% | 33% | 2014 |
| Partner | Veri Yok | 3 | 56% | 74% | 63% | 48% | 2014 |
Volvo Euro NCAP Derecelendirmesi Nedir?
Euro NCAP tarafından Volvo marka araçlara yapılmış olan bazı testlerin sonuçları aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
| Model | Güvenlik Ekipmanı | Yıldız | Yetişkin Yolcu | Çocuk Yolcu | Yaya | Güvenlik Yardımcısı | Test Tarihi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S60 | Standart | 5 | 96% | 84% | 74% | 76% | 2018 |
| V60 | Standart | 5 | 96% | 84% | 74% | 76% | 2018 |
| XC40 | Standart | 5 | 97% | 87% | 71% | 76% | 2018 |
| XC60 | Standart | 5 | 98% | 87% | 76% | 95% | 2017 |
| S90 | Standart | 5 | 95% | 80% | 76% | 93% | 2017 |
| V90 | Standart | 5 | 95% | 80% | 76% | 93% | 2017 |
| XC90 | Veri Yok | 5 | 97% | 87% | 72% | 94% | 2015 |
| V60 Plug-in Hybrid | Veri Yok | 5 | 93% | 83% | 65% | 100% | 2012 |
| V40 | Veri Yok | 5 | 98% | 75% | 88% | 100% | 2012 |
| V60 | Veri Yok | 5 | 94% | 82% | 64% | 100% | 2012 |
Citroen Euro NCAP Derecelendirmesi Nedir?
Euro NCAP tarafından Citroen marka araçlara yapılmış olan bazı testlerin sonuçları aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
| Model | Güvenlik Ekipmanı | Yıldız | Yetişkin Yolcu | Çocuk Yolcu | Yaya | Güvenlik Yardımcısı | Test Tarihi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C4 | Standart | 4 | 80% | 83% | 57% | 63% | 2021 |
| C5 Aircross | Standart | 4 | 87% | 86% | 58% | 75% | 2019 |
| C5 Aircross | Güvenlik Paketi | 5 | 89% | 86% | 67% | 82% | 2019 |
| Berlingo | Standart | 4 | 91% | 81% | 58% | 68% | 2018 |
| Mehari | Standart | 3 | 74% | 78% | 48% | 25% | 2017 |
| C3 Aircross | Standart | 5 | 85% | 82% | 64% | 60% | 2017 |
| C3 | Standart | 4 | 88% | 83% | 59% | 58% | 2017 |
| Spacetourer | Veri Yok | 5 | 87% | 91% | 64% | 78% | 2015 |
| Cactus | Veri Yok | 4 | 82% | 79% | 80% | 56% | 2014 |
| Berlingo | Veri Yok | 3 | 56% | 74% | 63% | 48% | 2014 |
Dacia Euro NCAP Derecelendirmesi Nedir?
Euro NCAP tarafından Dacia marka araçlara yapılmış olan bazı testlerin sonuçları aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
| Model | Güvenlik Ekipmanı | Yıldız | Yetişkin Yolcu | Çocuk Yolcu | Yaya | Güvenlik Yardımcısı | Test Tarihi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Logan | Standart | 2 | 70% | 72% | 41% | 42% | 2021 |
| Sandero Stepway | Standart | 2 | 70% | 72% | 41% | 42% | 2021 |
| Duster | Standart | 3 | 71% | 66% | 56% | 37% | 2017 |
| Logan MCV | Veri Yok | 3 | 57% | 75% | 55% | 38% | 2014 |
| Sandero | Veri Yok | 4 | 80% | 79% | 57% | 55% | 2013 |
| Lodgy | Veri Yok | 3 | 72% | 77% | 44% | 29% | 2012 |
| Duster | Veri Yok | 3 | 74% | 78% | 28% | 29% | 2011 |
Mercedes Euro NCAP Derecelendirmesi Nedir?
Euro NCAP tarafından Mercedes marka araçlara yapılmış olan bazı testlerin sonuçları aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
| Model | Güvenlik Ekipmanı | Yıldız | Yetişkin Yolcu | Çocuk Yolcu | Yaya | Güvenlik Yardımcısı | Test Tarihi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GLA | Standart | 5 | 96% | 90% | 79% | 75% | 2019 |
| EQA | Standart | 5 | 97% | 90% | 81% | 75% | 2019 |
| GLB | Standart | 5 | 92% | 88% | 78% | 74% | 2019 |
| CLA | Standart | 5 | 91% | 91% | 75% | 91% | 2019 |
| EQC | Standart | 5 | 96% | 90% | 75% | 75% | 2019 |
| B Class | Standart | 5 | 96% | 90% | 78% | 75% | 2019 |
| GLE | Standart | 5 | 91% | 90% | 78% | 78% | 2019 |
| G Class | Standart | 5 | 90% | 83% | 78% | 72% | 2019 |
| A Class | Standart | 5 | 96% | 91% | 92% | 75% | 2018 |
| X Class | Standart | 5 | 90% | 87% | 80% | 77% | 2017 |
Toyota Euro NCAP Derecelendirmesi Nedir?
Euro NCAP tarafından Toyota marka araçlara yapılmış olan bazı testlerin sonuçları aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
| Model | Güvenlik Ekipmanı | Yıldız | Yetişkin Yolcu | Çocuk Yolcu | Yaya | Güvenlik Yardımcısı | Test Tarihi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mirai | Standart | 5 | 88% | 85% | 80% | 82% | 2021 |
| Yaris | Standart | 5 | 86% | 81% | 78% | 85% | 2020 |
| Corolla | Standart | 5 | 95% | 84% | 86% | 77% | 2019 |
| RAV4 | Standart | 5 | 93% | 87% | 85% | 77% | 2019 |
| Proace City | Standart | 4 | 91% | 81% | 58% | 68% | 2018 |
| Aygo | Standart | 3 | 74% | 63% | 64% | 25% | 2017 |
| Aygo | Güvenlik Paketi | 4 | 82% | 63% | 64% | 57% | 2017 |
| Yaris | Standart | 5 | 80% | 63% | 57% | 83% | 2017 |
| C-HR | Standart | 5 | 95% | 77% | 76% | 78% | 2017 |
| Hilux | Standart | 3 | 85% | 82% | 73% | 25% | 2016 |
BMW Euro NCAP Derecelendirmesi Nedir?
Euro NCAP tarafından BMW marka araçlara yapılmış olan bazı testlerin sonuçları aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
| Model | Güvenlik Ekipmanı | Yıldız | Yetişkin Yolcu | Çocuk Yolcu | Yaya | Güvenlik Yardımcısı | Test Tarihi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 Series Convertible | Standart | 5 | 96% | 80% | 93% | 72% | 2019 |
| 4 Series Coupe | Standart | 5 | 97% | 83% | 93% | 72% | 2019 |
| 2 Series Gran Coupe | Standart | 5 | 94% | 87% | 76% | 72% | 2019 |
| 1 Series | Standart | 5 | 83% | 87% | 76% | 72% | 2019 |
| 3 Series | Standart | 5 | 97% | 87% | 87% | 76% | 2019 |
| Z4 | Standart | 5 | 97% | 87% | 91% | 76% | 2019 |
| X5 | Standart | 5 | 89% | 86% | 75% | 75% | 2018 |
| 6 Series GT | Standart | 5 | 86% | 85% | 81% | 59% | 2017 |
| X3 / X4 | Standart | 5 | 93% | 84% | 70% | 58% | 2017 |
| 5 Series | Standart | 5 | 91% | 85% | 81% | 59% | 2017 |
Ford Euro NCAP Derecelendirmesi Nedir?
Euro NCAP tarafından Ford marka araçlara yapılmış olan bazı testlerin sonuçları aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
| Model | Güvenlik Ekipmanı | Yıldız | Yetişkin Yolcu | Çocuk Yolcu | Yaya | Güvenlik Yardımcısı | Test Tarihi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puma | Standart | 5 | 94% | 84% | 77% | 74% | 2019 |
| Kuga | Standart | 5 | 92% | 86% | 82% | 73% | 2019 |
| Mondero | Standart | 5 | 96% | 87% | 70% | 73% | 2019 |
| Explorer | Standart | 5 | 96% | 87% | 70% | 73% | 2019 |
| Focus | Standart | 5 | 96% | 87% | 72% | 75% | 2019 |
| Tourneo Connect | Standart | 4 | 92% | 79% | 65% | 75% | 2018 |
| Focus | Standart | 5 | 85% | 87% | 72% | 75% | 2018 |
| C-Max | Standart | 3 | 76% | 60% | 59% | 29% | 2017 |
| Grand C-Max | Standart | 3 | 76% | 60% | 59% | 29% | 2017 |
| Fiesta | Standart | 5 | 87% | 84% | 64% | 60% | 2017 |
Nissan Euro NCAP Derecelendirmesi Nedir?
Euro NCAP tarafından Nissan marka araçlara yapılmış olan bazı testlerin sonuçları aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
| Model | Güvenlik Ekipmanı | Yıldız | Yetişkin Yolcu | Çocuk Yolcu | Yaya | Güvenlik Yardımcısı | Test Tarihi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Juke | Standart | 5 | 94% | 85% | 81% | 73% | 2019 |
| Leaf | Standart | 5 | 93% | 86% | 71% | 71% | 2018 |
| Micra | Standart | 4 | 91% | 79% | 68% | 49% | 2017 |
| Micra | Güvenlik Paketi | 5 | 91% | 79% | 79% | 72% | 2017 |
| Navara | Veri Yok | 4 | 79% | 78% | 78% | 68% | 2015 |
| Pulsar | Veri Yok | 5 | 84% | 81% | 75% | 68% | 2014 |
| X-Trail | Veri Yok | 5 | 86% | 83% | 75% | 75% | 2014 |
| e-NV200 Evalia | Veri Yok | 3 | 75% | 80% | 60% | 38% | 2014 |
| Qashqai | Veri Yok | 5 | 88% | 83% | 69% | 79% | 2014 |
| Note | Veri Yok | 4 | 86% | 82% | 58% | 70% | 2013 |
KIA Euro NCAP Derecelendirmesi Nedir?
Euro NCAP tarafından KIA marka araçlara yapılmış olan bazı testlerin sonuçları aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
| Model | Güvenlik Ekipmanı | Yıldız | Yetişkin Yolcu | Çocuk Yolcu | Yaya | Güvenlik Yardımcısı | Test Tarihi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Sorento | Standart | 5 | 82% | 85% | 63% | 87% | 2020 |
| Ceed | Standart | 4 | 88% | 85% | 52% | 68% | 2019 |
| Ceed | Güvenlik Paketi | 5 | 88% | 85% | 68% | 73% | 2019 |
| Stinger | Standart | 5 | 93% | 81% | 78% | 82% | 2017 |
| Stonic | Standart | 3 | 85% | 84% | 62% | 25% | 2017 |
| Stonic | Güvenlik Paketi | 5 | 93% | 84% | 71% | 59% | 2017 |
| Picanto | Standart | 3 | 79% | 64% | 54% | 25% | 2017 |
| Picanto | Güvenlik Paketi | 5 | 87% | 64% | 54% | 47% | 2017 |
| Rio | Standart | 3 | 85% | 84% | 62% | 25% | 2017 |
| Rio | Güvenlik Paketi | 5 | 93% | 84% | 71% | 59% | 2017 |
Honda Euro NCAP Derecelendirmesi Nedir?
Euro NCAP tarafından Honda marka araçlara yapılmış olan bazı testlerin sonuçları aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
| Model | Güvenlik Ekipmanı | Yıldız | Yetişkin Yolcu | Çocuk Yolcu | Yaya | Güvenlik Yardımcısı | Test Tarihi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E | Standart | 4 | 76% | 82% | 62% | 65% | 2020 |
| Jazz | Standart | 5 | 87% | 83% | 80% | 76% | 2020 |
| CR-V | Standart | 5 | 93% | 83% | 70% | 76% | 2019 |
| Civic | Standart | 5 | 92% | 75% | 75% | 88% | 2017 |
| HR-V | Veri Yok | 5 | 86% | 79% | 72% | 71% | 2015 |
| Jazz | Veri Yok | 5 | 93% | 85% | 73% | 71% | 2015 |
| CR-V | Veri Yok | 5 | 93% | 74% | 68% | 66% | 2015 |
| Civic | Veri Yok | 5 | 94% | 74% | 68% | 86% | 2013 |
| CR-Z | Veri Yok | 5 | 93% | 80% | 81% | 86% | 2012 |
| Insight | Veri Yok | 5 | 90% | 74% | 75% | 86% | 2010 |
Skoda Euro NCAP Derecelendirmesi Nedir?
Euro NCAP tarafından Skoda marka araçlara yapılmış olan bazı testlerin sonuçları aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
| Model | Güvenlik Ekipmanı | Yıldız | Yetişkin Yolcu | Çocuk Yolcu | Yaya | Güvenlik Yardımcısı | Test Tarihi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ENYAQ iV | Standart | 5 | 94% | 89% | 71% | 82% | 2021 |
| CITIGO | Standart | 3 | 81% | 83% | 46% | 55% | 2019 |
| Octavia | Standart | 5 | 92% | 88% | 73% | 79% | 2019 |
| Kamiq | Standart | 5 | 96% | 85% | 80% | 76% | 2019 |
| Scala | Standart | 5 | 97% | 87% | 81% | 76% | 2019 |
| Karoq | Standart | 5 | 93% | 79% | 73% | 58% | 2017 |
| Kodiaq | Standar | 5 | 92% | 77% | 71% | 54% | 2017 |
| Superb | Veri Yok | 5 | 86% | 86% | 71% | 76% | 2015 |
| Fabia | Veri Yok | 5 | 81% | 81% | 69% | 69% | 2014 |
| Octavia | Veri Yok | 5 | 93% | 86% | 66% | 66% | 2013 |
Audi Euro NCAP Derecelendirmesi Nedir?
Euro NCAP tarafından Audi marka araçlara yapılmış olan bazı testlerin sonuçları aşağıdaki tabloda gösterilmiştir.
| Model | Güvenlik Ekipmanı | Yıldız | Yetişkin Yolcu | Çocuk Yolcu | Yaya | Güvenlik Yardımcısı | Test Tarihi |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Q4 e-Tron | Standart | 5 | 93% | 89% | 66% | 80% | 2021 |
| A3 | Standart | 5 | 89% | 81% | 68% | 73% | 2020 |
| Q8 | Standart | 5 | 93% | 87% | 71% | 73% | 2019 |
| Q7 | Standart | 5 | 92% | 86% | 71% | 72% | 2019 |
| A1 | Standart | 5 | 95% | 85% | 73% | 80% | 2019 |
| e-Tron | Standart | 5 | 91% | 85% | 71% | 76% | 2019 |
| A7 | Standart | 5 | 93% | 85% | 81% | 76% | 2018 |
| Q3 | Standart | 5 | 95% | 86% | 76% | 85% | 2018 |
| A6 | Standart | 5 | 93% | 85% | 81% | 76% | 2018 |
| Q5 | Standart | 5 | 93% | 86% | 73% | 58% | 2017 |