Antifriz Nedir? 

Antifriz, sıcaklığı 0 derece veya daha düşük olan radyatör sularına eklenerek radyatör suyunun donmasını engelleyen bir kimyasal içeriktir. Antifrizin en yaygın ve en önemli kullanım alanı otomobillerdir. Özellikle soğuk kış aylarında radyatör suyunun donmasına bağlı olarak meydana gelen problemlerin önüne geçilebilmesi için kesin ve ideal bir çözüm konumunda olan antifriz, herhangi bir sıvıya ait kaynama noktasını arttırma özelliği taşımaktadır. Bu sayede daha yüksek derecelere sahip soğutma suyu kullanımının önünü açmaktadır.  Türkiye sınırları içerisinde en yüksek verimlilik için %30 ile %50 arasında antifriz kullanımı tavsiye edilmektedir.

Antifriz Tarihçesi

Antifriz, Fransız bir kimyacı olan Charles Adolphe Wurtz tarafından 1859 yılında icat edilmiştir. Charles Adolphe Wurtz’un antifrizi üretme amacı herhangi bir araçta kullanmak değil, patlayıcı yapmaktı. Ancak daha sonra sentezlediği bu bileşiğin farklı alanlarda kullanılabileceğini fark etti. Antifrizin en önemli özelliği, herhangi bir sıvının kaynama ve donma noktalarına müdahale etmesi ve değişikliğe yol açmasıdır. 1900’lü yılların başında antifriz, özellikle de zorlu ve soğuk hava koşullarında dinamitlerin efektif bir şekilde patlama meydana getirebilmesi için kullanılmıştır. 1929 yılına gelindiğinde ise bütün dinamit üreticileri antifrizi kullanmaktaydı. İlerleyen süreçte İkinci Dünya Savaşı’nın patlak vermesiyle birlikte savaş şartlarında soğuk havalarda radyatör suyunun donması sebebiyle çalışmayan askeri araçlar büyük bir problem yaratıyordu. Bu noktada antifrizin kullanımı araçlar için hızla yaygınlaşmaya başlamıştır. Antifriz, yalnızca radyatör suyunun donma notkasının düzenlenmesinde değil aynı zamanda aracın ilgili bölgelerinin pastan korunması maksadıyla da kullanılmaktadır.  Saf antifrizin donma noktası -12 derecedir. Su ile karıştırılmış bir antifrizin donma noktası ise -37 dereceye düşebilmektedir. Bu sayede araçlar, oldukça zorlu kış şartlarında bile rahatlıkla çalışabilmektedir.  Ancak İkinci Dünya Savaşı sırasındaki çetin hava şartları, -40’ın altındaki anormal sıcaklıklarda mücadele etmeyi gerektiriyordu. Bu doğrultuda antifriz yetersiz kalmaktaydı. Adolf Hitler tarafından verilen talimatla başlatılan çalışmalar neticesinde Volkswagen tarafından geliştirilen hava soğutmalı motorların kullanılmasıyla bu problem de çözülmüştür. Ancak günümüzde hala pek çok araç su soğutmalı sisteme sahiptir. Bu nedenle antifriz günümüzde hala son derece yaygın bir biçimde kullanılmaktadır.

Antifriz Ne İşe Yarar?

Antifrizin görevleri aşağıdaki gibi sıralanabilir.

• Suyun kaynama noktasını değiştirir.
• Suyun donma noktasını değiştirir.
• Bulunduğu sistemi pas ve korozyondan korur.
• Araçların daha düşük veya daha yüksek sıcaklıklarda çalışabilmesine olanak sağlar.

Antifriz Nasıl Çalışır?

Antifriz, özellikle kış aylarında radyatör suyuna eklenen kimyasal bir bileşiktir. Antifrizin amacı, radyatör suyunun donma noktasını düşürerek aracın zarar görmesini engellemektir.  Ayrıca su, donma noktasına geldiği zaman genleşmektedir. Bu durum pek çok araç aksamı için büyük tehlike yaratmaktadır. Araca ait bazı parça ve aksamlar suyun genleşmesine bağlı olarak çatlama tehlikesi altına girmektedir. Aracı bu tehditlerden korumak ve aynı zamanda radyatör suyunun donmamasını sağlayarak aracın çalışabilmesini mümkün hale getirmek için radyatör suyuna antifriz eklenmektedir. Ancak antifrizin oranı iyi ayarlanmalıdır. Optimum seviyede ayarlanmış bir antifriz oranı, radyatör suyunun donma noktasını -37 dereceye kadar indirebilmektedir. Buna karşılık olarak su veya antifriz oranı arttıkça donma noktası değişmektedir. Bu sebeple doğru miktarda suya doğru oranda antifriz katılmalıdır. Ayrıca su oranının %70’i aşması halinde aracın hararet yapabileceği bilinmelidir. Antifriz aynı zamanda iyi bir pas önleyicidir.

Antifriz Çeşitleri Nedir?

Antifriz çeşitleri aşağıdaki gibi sıralanabilir.

• Organik antifriz.
• İnorganik antifriz.
• Hibrit organik antifriz.
• Nitritli antifriz.

1. Organik Antifriz

Organik antifriz, son derece etkili ve uzun süreli kullanım vadeden bir antifriz türüdür. Organik antifriz içerisinde fosfat ve silikoz gibi maddeler bulunmamaktadır. Bu maddeler, uzun süre kullanılmadığında etkisini kaybeden maddelerdir. Organik antifrizler bu tip maddeler barındırmadığı için beş yıla veya 200 bin kilometreye kadar etkili görev yapabilmektedir. Buna karşılık olarak organik antifrizin içerisinde bu maddelerin eksik olması, pas ve korozyon önlemede zayıflık yaratmaktadır.

2. İnorganik Antifriz

İnorganik antifriz, organik antifrizden farklı olarak içeriğinde fosfat ve silikoz barındırmaktadır. Bu sayede pas ve korozyona karşı son derece etkilidir. Ancak uzun süre kullanılmadıklarında bu maddeler etkisini yitirmektedir. Bu nedenle sık kullanım gerçekleştiren sürücüler tarafından kullanılması tavsiye edilmektedir. Ayrıca inorganik antifrizin etkisi suyun sertliğine göre de değişiklik gösterebilmektedir. İnorganik antifriz, motorun soğutma sistemine yardımcı olma özelliği taşıyan bir antifriz türüdür.

3. Hibrit Organik Antifriz

Organik antifriz ile inorganik antifrizin birleştirilmesiyle elde edilen bu antifriz türü özellikle de Avrupa’da yaygındır. Avrupa’daki çeşme suyu, sertlik seviyesi bakımından inorganik antifriz kullanımını zorlaştırmaktadır. Hibrit organik antifrizlerde fosfat bulunmamakta, organik içerikler yer almaktadır. Ancak silikoz ve benzeri maddeler bulunabilmektedir.

4. Nitritli Organik Antifriz

Nitrtili organik antifriz, özellikle sıklıkla çalışan ticari araçlar için ideal bir antifriz türüdür. İçeriğinde nitritin yanı sıra molibdenyum gibi kimyasallar barındıran bu antifriz türü, bu maddeler sayesinde antifrizin 1 milyon kilometreye kadar efektif bir şekilde görev yapabilmesine olanak sağlamaktadır. Özellikle iş makinalarında sıklıkla tercih edilmektedir.

Antifriz Görevleri Nelerdir?

Antifrizin görevleri aşağıdaki gibi sıralanabilir.

• Suyun kaynama noktasını değiştirir.
• Suyun donma noktasını değiştirir.
• Bulunduğu sistemi pas ve korozyondan korur.
• Araçların daha düşük veya daha yüksek sıcaklıklarda çalışabilmesine olanak sağlar.

Antifriz Harareti Önler mi?

Antifriz tıpkı radyatör suyunun donmasını engellediği gibi aynı zamanda motorun hararet yapmasını da engellemektedir. Yazın sıcak havalarda motorda meydana gelen yüksek sıcaklıklar nedeniyle radyatördeki su kaynayabilmekte ve araçlar hararet yapabilmektedir. Suyun kaynama noktası 100 derecedir. Antifriz, suyun donma noktasını düşürdüğü gibi aynı zamanda suyun kaynama noktasını da yükseltmektedir. Bu sayede motorun hararet yapmasının önüne geçmektedir.

Antifriz Renkleri Ne Anlama Gelir?

Antifriz esasen renksiz ve şeffaf bir sıvıdır. Bütün antifriz türleri aynı şekilde renksiz durumdadır. Ancak piyasada satılan antifrizlerin renkli olduğu görülmektedir. Antifrizlerin renklendirilmesinin sebebi, herhangi bir sızında durumunda araçta meydana gelen sızıntının antifrizden kaynaklandığının sürücü tarafından fark edilebilmesini sağlamaktır. Piyasada satılmakta olan antrifizler üç farklı renge sahip olabilmektedir. Bu antifriz renkleri aşağıdaki gibi sıralanabilir.

• Kırmızı antifriz.
• Mavi antifriz.
• Yeşil antifriz.

1. Kırmızı Antifriz

Kırmızı antifriz, herhangi bir antifriz türünün kırmızı olarak renklendirilmiş halidir. Ancak kırmızı renk, genellikle organik ve nitritli antifrizlerin renklendirilmesinde kullanılmaktadır. Tüketiciler antifriz satın alırken renklerine göre değil, özelliklerine göre satın almalıdır.

2. Yeşil Antifriz

Yeşil antifriz, herhangi bir antifriz türünün yeşil olarak renklendirilmiş halidir. Ancak yeşil renk, sıklıkla inorganik antifrizlerin renklendirilmesinde kullanılmaktadır. Tüketiciler antifriz satın alırken hangi renge sahip olduğuna göre değil, antifrizin özelliklerine göre satın almalıdır.

3. Mavi Antifriz

Mavi antifriz, herhangi bir antifriz türünün mavi olarak renklendirilmiş halidir. Ancak mavi renk, sıklıkla inorganik ve hibrit organik antifrizlerin renklendirilmesinde kullanılmaktadır. Tüketiciler antifriz satın alırken hangi renge sahip olduğuna göre değil, antifrizin özelliklerine göre satın almalıdır.

Antifriz Renkleri Arasındaki Fark Nedir?

Antifriz renkleri, tamamen üretici firmanın yapmış olduğu kategorizasyon göre belirlenmektedir. Her antifriz türünün her renge sahip olması mümkündür. Ancak genellikle uzun ömürlü antifriz türlerinde kırmızı renk tercih edilmektedir. Mavi renk ise genellikle daha az ömre sahip ve ucuz fiyatlı antifrizlerde kullanılmaktadır. Yeşil renk ise orta karar antifrizlerde (örneğin hibrit organik antifriz) daha sık kullanılmaktadır.

Antifriz Nerelerde Kullanılır?

Antifriz, herhangi bir şekilde suyun donma veya kaynama noktasına müdahale edilmek istenen her alanda kullanılabilmektedir. Ancak antifrizlerin en çok kullanıldığı alan ise otomotiv sektörüdür. Bunun nedeni zorlu hava şartlarında araçların radyatöründeki sudan kaynaklı olarak problemler meydana gelebilmesidir. Yüksek sıcaklıklarda motorun hararet yapması veya düşük sıcaklıklarda radyatör suyunun donması gibi problemler, antifriz kullanımı ile çözülebilmektedir.

Antifriz Nereye Konulur?

Antifriz, radyatör suyunun konulduğu yerden araca konulmaktadır. Antifrizi araca doldurmadan önce radyatörün tahliye kapağı açılarak tüm radyatör suyu boşaltılmalıdır. Ardından antifriz konulabilir hale gelecektir. Bunun sebebi, antifrizin oranını doğru bir şekilde ayarlayabilmektedir. Antifriz, suya ilave olarak %30 ile %50 oranları arasındaki bir miktarda konulmalıdır.

Antifriz Nasıl Değiştirilir?

Antifrizi değiştirmek için radyatör kapağı açılarak bölmede yer alan tüm sıvı boşaltılmalıdır. Ardından yeniden doldurularak antifrizin değiştirilme işlemi tamamlanmış olacaktır. Antifriz değiştirilmek istendiğinde, eski radyatör suyunun tamamen tahliye edildiğinden emin olunmalıdır. Aksi halde antifriz ile su oranını doğru ayarlamak mümkün olmayacaktır.

Antifriz Ne Sıklıkla Değiştirilmelidir?

Antifrizin ne sıklıkla değiştirilmesi gerektiği aracın kullanımına ve antifrizin türüne göre değişiklik göstermektedir. İnorganik antifriz gibi pas ve korozyon koruyuculuğu yüksek bir antifriz kullanılıyorsa, pas ve korozyonun önlenmesi amacıyla antifrizin senede bir değiştirilmesi tavsiye edilmektedir. Organik antifrizlerde ise antifriz ömrü daha fazla olduğundan iki yılda bir değiştirilmesi yeterlidir. Ayrıca özellikle kış aylarının başında oto servislerde antifriz oranının ölçtürülmesi tavsiye edilmektedir.

Antifriz Biterse Ne Olur?

Antifrizin bitmesi halinde, radyatör suyu soğuk havalarda donabilmekte veya çok sıcak havalarda motorun su kaynatmasına yol açabilmektedir. Ayrıca araç aksamlarında antifrizin koruyuculuğunun yok olmasına bağlı olarak pas ve korozyon görülebilmektedir.

Antifriz Fiyatları Nedir?

Antifriz fiyatları, antifrizin markasına, türüne ve rengine göre değişiklik gösterebilmektedir. Bir litrelik antrifizler, piyasada 25 TL’den başlayan fiyatlarla bulunabilmektedir. Ayrıca 3 litrelik bidonlarda satılan antifrizlerde fiyat avantajından faydalanmak mümkün hale gelmektektedir.

Araç Antifrizi Kaç Derece Olmalıdır?

Antifriz derecesi, antifrizin suyu donma veya kaynama sıcaklığına etki edebilecek önemli bir husustur. Sahil şeritleri ve ılıman iklimlerde -15 derece antifriz kullanımı yeterli kabul edilmektedir. Ancak zorlu hava şartlarının bulunduğu, yüksek, dağlık ve karlı bölgelerde -50 derecelik antifriz kullanılması tavsiye edilmektedir. Antifrizin derecesini ayarlamak için aşağıdaki karıştırma oranları kullanılmalıdır.

• %30 antifriz + %70 su = -15 derece antifriz
• %50 antifriz + %50 su = -37 derece antifriz
• %67 antifriz + %33 su = -55 derece antifriz

Hangi Araçlarda Antifriz Kullanılır?

Antifriz akla gelebilecek hemen her türlü kara taşıtında kullanılabilmektedir. Antifrizin kullanılabileceği araçlar aşağıdaki gibi sıralanabilir.

• Renault Megane Sedan
• Ford Focus
• Peugeot 208
• Dacia Duster
• Dacia Dokker Combi
• Opel Corsa
• Citroen C4
• Isuzu D-Max
• BMW X3
• Audi A4
• Mercedes-Benz E 250
• Toyota corolla
• Fiat Egea