Arabanızın Ömrünü Kısaltan Alışkanlıklar Nelerdir?
Satın alındığı günden itibaren eskimeye başlayan arabaların, yalnızca zaman ve kilometre faktörleriyle değil aynı zamanda olumsuz sürücü alışkanlıkları sebebiyle de daha hızlı eskiyebilmekte ve ömrü kısalabilmektedir. Bu sebeple yalnızca olumsuz sürücü alışkanlıklarını ortadan kaldırarak ve biraz özen göstererek bile, araç ömrünü uzatmak mümkündür. Bazı sürücü alışkanlıkları araca uzun vadeli zarar verse de, bazı alışkanlıklar ise çok daha büyük ve etkili zararlara yol açabilir.
Araba ömrünü kısaltan alışkanlıklar aşağıdaki gibi sıralanabilir.
- Arabanın Isınması İçin Yeterince Zaman Vermemek
- Kasis ve Çukurlarda Yavaşlamamak
- Araba Temizliğine Özen Göstermemek
- Lastik Aşınmasını Görmezden Gelmek
- Check Engine Işığına Önem Vermemek
- Arabayı Her Zaman Örtü Altında Tutmak
- Yanlış Yağ Kullanmak
- Sızıntıları Görmezden Gelmek
- Yağ Işığı Yanarken Araç Sürmek
- Bir Arabanın Çok Uzun Süre Çalışmadan Park Halinde Kalması
- Benzinli Arabaya Dizel Yakıt Koymak
- Aracı Debriyajda Sürmek
- Yakıt Filtresini Değiştirmemek
1. Arabanın Isınması İçin Yeterince Zaman Vermemek
Özellikle de havanın çok soğuk olduğu kış aylarında, motor içerisindeki yağ beklediği süre boyunca donmaya meyilli bir şekilde kalınlaşmaktadır. Bu durum pompalama sisteminin verimsiz çalışmasına yol açar. Yağın yeniden akışkan hale gelmesi ancak ısınmasıyla mümkündür. Bu sebeple motorun tamamen yağlanabilmesi için yağın akışkan hale gelmesi için zaman vermek gerekir. Bu işlem için motoru çalıştırdıktan sonra 30 saniye bekleme yapmak yeterli olacaktır. Yağın ısınması ve motorun yağlanması için bekleyerek arabayı zorlamadan kullanmak motor ömrünün muhafaza edilmesine yardımcı olacaktır. Özellikle de söz konusu araba uzun süre kullanılmadan beklemiş ise, motor içerisinde yağ, kartere akarak tamamen çekilmiş olacağından, arabayı çalıştırdıktan sonra zaman tanımak büyük önem taşır.
2. Kasis ve Çukurlarda Yavaşlamamak
Araba sürerken yoldaki kasis ve çukur gibi engellerden yavaşlamadan hızlı bir şekilde geçmek, araba sağlığı açısından büyük olumsuzluklar meydana getirir. Bu durum aracın bazı aksamlarının hasar alarak bozulmasına yol açabileceği gibi, ani arızalara da sebebiyet verebilir. Kasis ve çukurlardan yavaşlamadan geçmek, arabadan ses gelmesine yol açabileceği gibi ön ve arka takımların hasar görmesine, lastik ayarlarının bozulmasına ve hatta jantların eğilmesine de sebep olabilir.
3. Araba Temizliğine Özen Göstermemek
Arabaya düzenli olarak iç ve dış temizlik yaptırmak, araba ömrünü korumaya yardımcı olan etmenlerden bir tanesidir. Uzun süre temizlenmemiş arabalarda zaman içerisinde toz, kir ve pislik gibi şeyler araç aksamlarına doluşarak verimliliği düşünür. Bu kirlenme durumu kimi zaman araç aksamlarında kalıcı hasar meydana gelmesine ve aracın ömrünün azalmasına yol açabilir. Bu sebeple araba temizliğine özen göstermek büyük önem taşır. Yalnızca hijyen ve temiz bir görüntü için değil aynı zamanda parça ve aksamların zarar görmemesi için de arabalar haftalık periyotlarla yıkanmalı ve temizlenmelidir.
4. Lastik Aşınmasını Görmezden Gelmek
Aşınmış lastikler, yol tutuşunu azaltır. Yol tutuşunun azalması ise araba hakimiyetini olumsuz yönde etkiler. Ayrıca lastiklerin patlama ihtimali normale kıyasla ciddi bir oranda artar. Bu sebeple lastikler düzenli olarak kontrol edilmeli ve aşınmış lastikler değiştirilmelidir. Aşınmış lastiklerle aracı kullanmaya devam etmek, meydana gelebilecek olumsuz durumlar neticesinde araç ömrünün azalmasına neden olabilir.
5. Check Engine Işığına Önem Vermemek
Check engine ışığı, aracın olası bir arızaya karşı sürücüyü uyarma yöntemlerinden bir tanesidir. Yanan check engine ışıklarına her zaman dikkat edilmeli ve eğer yanıyorsa araç bakıma götürülmelidir. Check engine ışıklarının genel olarak iki tür yanma şekli vardır. Açık renkte yanmakta olan check engine ışığı, ciddi bir arızaya işaret etmese de aracın bakımdan geçirilmesi gerektiğine dair bir uyarıdır. Koyu renkte sürekli yanan veya yanıp sönen check engine ışıkları ise aracın çok acil bir şekilde kontrolden geçirilmesine işaret eder.
6. Arabayı Her Zaman Örtü Altında Tutmak
Pek çok sürücü, aracını korumak için örtme yoluna başvurmaktadır. Bu yol genellikle kış aylarında aracı yüksek yağış, kar ve doludan korumak için izlenirken, normal zamanlarda da toz, kuş dışkısı ve benzeri faktörler nedeniyle de kullanılmaktadır. Ancak aracı sürekli olarak örtü altında tutmak zararlıdır. Araç ile örtü arasında meydana gelen nem, aracın dış kaportasına ve boyasına zarar verebilir. Bu durum ise araç değerinin azalmasına yol açar. Bu sebeple araç örtü altında tutulacaksa bile sürekli tutulmamalı ve yalnızca ihtiyaçlar doğrultusunda bu yola başvurulmalıdır.
7. Yanlış Yağ Kullanmak
Arabaya yanlış yağ kullanmak, pompada yoruma meydana gelmesine ve araç motorunun düzgün bir şekilde yağlanamamasına sebep olur. Bu durum ise başta motor olmak üzere aracın pek çok aksamı için ciddi hasarlar meydana getirebilir. Bu yüzden araca yağ konulmadan önce, doğru araca doğru yağın konulduğundan emin olunmalıdır.
8. Sızıntıları Görmezden Gelmek
Araçtan gelen sızıntılar kimi zaman çok ciddi araç problemlerinin habercisi olabilir. Araçtan yakıt, yağ veya benzeri madde sızması son derece anormal bir durumdur. Bu tip durumlarda fazla geç kalınmadan aracın bakımdan geçirilmesi gerekmektedir.
9. Yağ Işığı Yanarken Araç Sürmek
Araç içerisindeki gösterge panelinde yer alan ışıklardan bir tanesi de motor yağıyla ilgili olan yağ ışığıdır. Bu ışığın yanması, motorun yağ basıncının azaldığını gösterir. Böyle bir durumda seyir halinde olan bir araç derhal durdurulmalı ve motoru kapatılmalıdır. Aksi halde yağ basıncı yetersizliği sebebiyle motorda çok ciddi hasarlar meydana gelebilir.
10. Bir Arabanın Çok Uzun Süre Çalışmadan Park Halinde Kalması
Bir aracın uzun süre boyunca kullanılmadan park halinde durması, aracın ömrünü azaltabilecek pek çok sorunu tetikleyebilir. Akü boşalması, yağın kuruması, araç aksamlarının aşırı tozlanması ve lastiklerin balans ayarlarının bozulması gibi sorunlar, araçların uzun süre hareketsiz kalması sonucunda ortaya çıkabilecek problemlerin başında gelmektedir.
11. Benzinli Arabaya Dizel Yakıt Koymak
Yeni üretilen araçlarda, benzinli ve dizel yakıtlarının giriş yöntemleri farklı olsa da herhangi bir şekilde benzinli arabaya dizel yakıt doldurmak araç ömrünü kısaltan ciddi hataların başında gelir. Benzin, dizel araçların kullanmakta olduğu motorine kıyasla çok daha güçlü bir yanıcıdır. Benzinli araçlarda yakıtı yakmakla görevli olan bujiler, benzini yakacak kadar performans gösterecektir. Bu durumda depoda benzin yerine motorin olması, bujilerin yakıtı yakamamasına yol açacaktır. Herhangi bir şekilde yakıtın yakılması halinde de araç son derece verimsiz bir şekilde zar zor çalıştıktan sonra duracaktır. Ayrıca hem filtreler hem de diğer dengeleyici unsurların tamamı benzine göre ayarlanmış olduğu için, araçtan koyu renkli ve kokulu dumanlar çıkmaya başlayabilir. Araca yanlış yakıt koymak, başta pompa olmak üzere araç içi aksamlarında problemler çıkartarak aracın ömrünü azaltacaktır.
12. Aracı Debriyajda Sürmek
Vites değiştirmek için kullanılan debriyaj, kimi sürücülerin yanlış alışkanlıkları sebebiyle araç ömrünü kısaltan bir faktör haline gelebilir. Debriyajdan ayağı tamamen çekmeden hafif veya tamamen basılı şekilde araç kullanmak, araç sağlığı açısından sakıncalıdır. Bu duruma genellikle yarım debriyaj adı verilir. Sürücüler vites değiştirdikten sonra ayaklarını debriyajdan tamamen çekmez ve sürekli olarak vites değişim noktasında veya o noktaya yakın bir bölgede debriyajı basılı tutarlar. Bu yarım debriyaj durumu, vites değişikliklerinde kullanıcılara kısmi kolaylık sağlıyor gibi görünse de araç için oldukça zararlıdır. Özellikle aracın fren sistemini bozan bu durum, seyir halinde frende meydana gelebilecek herhangi bir arıza ile ölümcül hale de gelebilir.
13. Yakıt Filtresini Değiştirmemek
Yakıt filtresi, yakıtın motora gitmeden önce temizlenmesini sağlayan bir filtredir. Bu temizlenme işleminde yakıt içerisinde bulunan tortu, kir ve zerrecik gibi yabancı maddeler yakıttan arındırılır. Böylece motora temiz ve berrak bir yakıt gönderilmiş olur. Yakıt filtresi zamanı gelmiş olmasına rağmen değiştirilmez ise süzme ve filtreleme işlemi sağlıklı yapılamayabilir. Buna bağlı olarak yakıt içerisinde bulunan yabancı maddeler motora temas ederek ciddi hasara sebep olabilir. Bunun sonucu olarak araçta performans kaybı meydana gelebileceği gibi aracın çalışmaz duruma gelmesi de ihtimal dahilindedir.
Arabanın Aylık Bakımlarının Yapılmaması Ömrünü Kısaltır mı?
Bir arabaya yapılması gereken aylık bakım işlemleri aşağıdaki gibi sıralanabilir.
- Lastiklerin diş derinliği detaylı bir şekilde kontrol edilmelidir.
- Arabanın hem iç hem de dış temizliği en geç ayda bir yapılmalıdır.
- Araç kaportasında çizik olup olmadığı kontrol edilmelidir.
- Sileceklerin lastikleri ve emniyet kemeri detaylıca kontrol edilmeli ve temizlenmelidir.
- Araç jantları kontrol edilmeli ve temizlenmelidir.
- Akü kontrolü yapılmalıdır.
Arabanın aylık bakımlarının yapılmaması veya aksatılması tek seferde veya doğrudan araba ömrünü kısaltmasa da, bunun sürekli bir hale getirilmesi ile birlikte aylık bakımları yapılmayan bir arabanın dolaylı olarak orta ve uzun vadede ömründe kısalma meydana gelecektir. Aylık bakımlar, arabanın kontrol edilmesi ve düzenlenmesi gereken temel ihtiyaçlarını ele alır. Yapılmayan aylık bakım işlemleri, zaman içerisinde meydana gelebilecek ciddi problemlerin tetikleyicisi olabilir.
Arabanın Yıllık Bakımlarının Yapılmaması Ömrünü Kısaltır mı?
- Motor Yağının Değiştirilmesi
- Polen Filtresinin Değiştirilmesi
- Yağ Filtresinin Değiştirilmesi
- Hava Filtresinin Değiştirilmesi
- Yakıt Filtresinin Kontrolü ve Bakımı
- Ateşleme Bujisi Kontrolü ve Bakımı
- Fren Sisteminin Kontrolü ve Bakımı
- Lastiklerin Kontrolü ve Bakımı
- Akü Kontrolü ve Bakımı
- Far ve Aydınlatma Aksamlarının Kontrol ve Bakımı
- Süspansiyon Sisteminin Kontrolü ve Bakımı
- Egzoz Sisteminin Kontrolü ve Bakımı
Arabanın yıllık bakımlarının yapılmaması veya aksatılması halinde motor yağı ile ilgili problemlerin ortaya çıkması oldukça olasıdır. Buna bağlı olarak motor da aşınarak hasar görmeye başlayabilir. Öte yandan değişimi yapılmamış filtreler sebebiyle pek çok arıza ortaya çıkabilir. Bu arızalar araç performansını azaltarak daha çok yakıt tüketimine sebep olabilecekleri gibi, başka akşamların da hasar görmesine sebebiyet verebilir.
Arabanın Baskı Balata Ömrü Neden Biter?
Motor içerisinde üretilen enerjinin aracın şanzıman kısmına aktarılmasına olanak sağlayan baskı balatası, aracın çalışması için gerekli ve önemli parçalardan bir tanesidir. Araba çalışır haldeyken debriyaja basıldığında motor ile şanzıman arasındaki bağlantı kesilmiş olur. Bu sayede motorun boşta çalışması sağlanmış olur ve vites değişimi yapılması mümkün hale gelir. Baskı balatası, doğru bir şekilde kullanıldığında 90 bin kilometreden fazla bir mesafe boyunca sorunsuzca kullanılabilir. Baskı balatasının ömrünü bitiren faktörler aşağıdaki gibi sıralanabilir.
- Aracı yarım debriyajda veya debriyaja basılı halde kullanmak.
- Debriyaja gerekmediği halde basmak.
- Duran araba içerisinde debriyaja basılı halde beklemek.
- Vites değiştirdikten sonra ayağı debriyajdan hızla çekmek.
- Yüksek viteste kalkış yapmaya çalışmak.
- Gaz pedalına aniden yüklenmek.
- Araca patinaj çektirmek.
- Baskı balatası parçalarında orijinal olmayan malzeme kullanmak.
- Baskı balatasını yanlış takmak
Araba Motor Ömrünü Uzatmak için Neler Yapılabilir?
Bazı konularda dikkatli olarak ve araca düzenli bir bakım sağlayarak araçların motor ömrünü uzatmak mümkündür. Arabaların motor ömrünü uzatmak için yapılması gerekenler aşağıdaki gibi sıralanabilir.
- Hava filtresi sürekli olarak temiz tutulmalıdır.
- Yağ filtresi her bakımda değiştirilmelidir.
- Uzun yolculuklardan sonra motor hemen kapatılmamalıdır.
- Aracın suyu düzenli olarak kontrol edilmeli ve susuz bırakılmamalıdır.
- Araç çalıştırıldıktan sonra motorun yağlanması için kısa bir süre beklenmelidir.
- Aracın bakım aralıkları aksatılmamalıdır.
- Araç yüksek devirlerde kullanılmamalıdır.